レシプロエンジンとは異なり燃焼したときの爆発でピストンを往復させるのではなく、ローターと呼ばれるピストンに当たるパーツがありそのパーツの一回転の間に3度の燃焼を起こすことができる。
ピストンの往復運動が無く回転運動を得るために回転運動そのものを行うため伝達ロスが少なく、振動も少なくエンジンの小型に向く。小型化出来る点からラジコンなどのエンジンとして使用される例があるが、自動車用のエンジンとしては現在マツダのRX-8以外には使われていない。
燃費が悪い点などの短所がある。
器具・装置
ロータリー-エンジン
ロータリーエンジン
Rotary Engine